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西安今年将开通10条便民“社区巴士” 推进共享单车向城市周边扩

  构建对外综合运输“大通道”,建设城市群高效“交通网”,打造都市圈“快速通勤网”,高标准建设“四好农村路”,衔接地铁科学优化“公交网”,推进行业综合治理“信息化”……市交通局副局长李斌科从六方面介绍了西安近期和未来几年的交通重点工作。

  紧扣加快构建“丝路贯通、五洲相连”国际航空枢纽目标,我市已开工建设机场三期等项目,计划“十四五”期间建成投运,加快建成以机场为中心的中转功能和服务效率国内领先的立体综合交通枢纽。

  此外,加快推进西安至十堰、西安至安康高铁项目建设,今年开工建设西安至延安高铁项目。建设西安东站客运枢纽,计划“十四五”末建成投运,形成以西安站、西安北站、西安东站为主要客站和以阿房宫为辅助的客运枢纽布局。

  我市将强化关中平原城市群高效交通运输网络建设,完善加快构建覆盖全域、辐射全国的高速公路网络。

  目前已开工建设的3个项目分别是西安外环高速公路南段、京昆高速蒲城至涝峪段改扩建、鄠邑经周至至眉县高速。今年开工建设的5个项目分别是马家堡至泾阳高速、兵马俑专用线、包茂高速曲江至太乙宫段改扩建、西兴高速西安至兴平段改扩建、福银高速西安至永寿段改扩建。

  同时,加快推进延安至西安高速(西安至铜川段)改扩建、西安外环高速(东段)、西安大环线乾县至周至高速(西安段)等3个项目。

  围绕构建“布局合理、功能完善”干线公路网,我市加快实施平原区国道城市过境一级化建设,建立高效城区对外交通骨架,提高交通转换效率。

  今年开工建设国道210西安过境公路、西户路、东三环至临潼公路、省道107鄠邑段改造提升等国省干线东江渡至沣峪口段、国道310周至县城至青化段、国道312陈家岩至磨子桥段、省道107阎良过境公路、西阎快速路等重点项目。

  我市高标准建设“四好农村路”(把农村公路建好、管好、护好、运营好),发挥市级统筹作用,推进周至县和灞桥区分别创建“四好农村路”国家和省级示范县,实现西安“四好农村路”省级示范县全覆盖,推进“省字号”向“国字号”迈进。

  同时,打造一批美丽农村路,串联特色小镇和产业园区,推动公路与现代农业、产业布局、乡村旅游深度融合发展,打牢乡村振兴交通基础。

  我市按照“鱼骨”式公共交通发展思路,推进地铁、公交协同衔接,通过深入分析公交客流数据,适度降低与地铁重复线路,全面提升公共交通运行效率。

  通过公交与轨道交通协调互补发展,加强与地铁横向接驳,2022年将调整优化公交线条,开通便民“社区巴士”10条,全面提升城市公共交通服务能力。

  此外,我市不断推进行业综合治理“信息化”,建设交通运输应急保障与协同调度平台、交通运输综合执法平台和安全风险监控平台,并打造国道210山区段“智慧公路”试点,充分发挥交通大数据在城市交通运行监测、拥堵治理等方面重要作用。

  据介绍,我市将加快构建西安都市圈互联互通大通道,以推动西咸一体化、西渭融合、西安连接富阎板块路网建设为重点,拓展“十四五”规划项目,构建形成以高铁、高速网为核心,干线公路及城市快速路为补充,辐射全国重点城市的“米”字形综合交通运输大骨架,基本实现西安都市圈1小时通勤、城市群2小时通达、全国主要城市3小时覆盖的交通出行圈。

  目前西安公交接驳地铁的线条,占总线%,有效缓解了城市主干道交通压力。我市还积极推进绿色交通和低碳交通发展,加快发展以公共自行车和共享单车为代表的慢行交通。全市投入公共自行车7.9万辆,日均使用量11.41万人次,单日最高使用量16.51万人次,服务面积约500余平方公里;目前全市共享单车有美团、青桔、哈啰3家企业,投放车辆共计29万辆。今年将推进共享单车向城市周边扩散,实现市民单车出行与地铁、公交有效接驳,让“最后一公里出行”更便捷。